«Дизельді жылытқыш» сөзін атаудан көруге болады және бұл ықтималдығы жоғарыавтотұрақ дизельді жылытқыштар.Дұрыс, мына жігіт солярка ішіп, солярка ішіп, ыстықты түкіртіп күн көріп жүр.
Ол негізінен жүк көлігінде қолданылатындықтан, оны тұрақ жылытқышы деп те атайды.Басқаша айтқанда, дизельді жылытқышты автомобиль қозғалтқыштарына сүйенбестен өздігінен жылытуға болады.Бұл қыста жүгірудің салқын аймағында (мысалы, Nordic сияқты) жүргізушілер үшін тамаша ізгі хабар.Көліктегі жылытудың үлкен мәселесі шешілді.
Сонымен, қалайтұрақ дизельді жылытқышыжұмыс?
Негізгі принцип: Дизельдік сорғы дизельді отын багынан сорып, оталдыру тығынынан аралас газды тұтандыру үшін жану камерасына жібереді.Жел турбинасы ыстық ауаны тікелей жану камерасына жібере алады!
Осы жылдары барбарлығы бір тұрақ жылытқышындапайда болды және қашықтан басқару функциясы да қосылды.Бұл ең маңызды екі мәселені шешеді, бірі - заңсыз өзгерту, екіншісі - қалдық газбен улану сияқты қауіпсіздік мәселелері.
Біріншіден, барлығы бір тұрақ жылытқышы отынмен қамтамасыз ету және электрмен жабдықтау толығымен тәуелсіз.Өз бетінше жұмыс істей алатын және заңсыз модификациялау мәселесін тамаша шеше алатын lumberjaccium пайдаланатын май аралау сияқты көлікті өзгертудің қажеті жоқ.
Сонымен қатар, барлығы бір тұрақ жылытқышы шағын көлемді, оны кабинаның артында оңай сақтауға болады.Кареткада ауа соратын саңылау жасап, бүкіл кабинаны жасау үшін коммутаторды қашықтан басқару керек.Көміртек тотығымен уланудың қауіпсіздігі тамаша шешілді.
Дизельді жылытқыш өте жақсы болса да, кейбір мәселелерге көбірек назар аудару керек.Мысалы, пайдаланылған шығарындылар портын кабинаның астына қоюға болмайды, сондай-ақ оны жел бағытына қарай орналастыруға болмайды.
Сонымен қатар, пайдалану кезіндетұрақ дизельді жылытқышы, жеке қауіпсіздіктің мәнін қамтамасыз ету үшін ауа конвекциясының алмасуын жеңілдету үшін шыны шыныдағы кейбір бос орындарға рұқсат етіледі.
Жіберу уақыты: 02 қараша 2022 ж